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C'est une voiture performante et très agréable à conduire...quand elle marche!Après avoir acheté la voiture neuve j'ai subit 3 pannes immobilisantes en moins de 3 mois!A chaque fois la batterie se décharge toute seule en 48 heures.Le garage ne régit pas avant la 3ème panne.De plus j'ai de grosses vibrations dans le tableau de bord lorsque je dépasse 110 km/h.La consommation est en moyenne de 8.5l/100.Le système audio plutôt bon.Par contre les finitions intérieures sont médiocres, mis à part les sièges.Le tableau de bord n'est vraiment pas très jolie et les places arrières ne sont absolument pas confortables. La Ford Fiesta ST Edition est une série limitée à 500 exemplaires, basée sur la ST, qui se différencie par un spoiler avant, un nouveau diffuseur noir brillant à l'arrière, une teinte « bleu azur », des jantes de 18 pouces, et une hauteur de caisse réduite (15 mm à l'avant, 10 mm à l'arrière). Ses sièges Recaro sont vraiment parfait en maintient latéral, le seul reproche que j'ai à leur faire c'est qu'ils sont beaucoup trop hauts pour des grands gabarits comme moi (1m90), j'ai l'impression d'être au volant d'un 4x4 même avec le siège baissé à fond.En terme de sensations de conduite, cette bombinette est dans son terrain de jeu préféré lorsque les virages deviennent nombreux! 4 cylindres en ligne, 16 soupapes. Consultez la fiche technique Ford Fiesta V 1.5 EcoBoost 200ch ST 5p : les prix, dimensions, performances, caractéristiques techniques et les équipements. Essai - Citroën C3 Puretech 83 (2020) : que vaut la motorisation d'accès ? Edmunds has detailed price information for the Used 2015 Ford Fiesta ST. Save money on Used 2015 Ford Fiesta ST models near you. CARiD offers an entire line of high-quality 2015 Ford Fiesta performance parts that can upgrade your car to deliver the power, handling and braking you want. 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Ses sièges Recaro sont vraiment parfait en maintient latéral, le seul reproche que j'ai à leur faire c'est qu'ils sont beaucoup trop hauts pour des grands gabarits comme moi (1m90), j'ai l'impression d'être au volant d'un 4x4 même avec le siège baissé à fond.En terme de sensations de conduite, cette bombinette est dans son terrain de jeu préféré lorsque les virages deviennent nombreux! Les montés en régime sont rapides, le couple est bien présent. La Fiesta ST offre une impressionnante puissance de 200 ch, un couple de 290 Nm à 1 600 tr/min et un temps d'accélération de 0 à 100 km/h en seulement 6,5 secondes. En revanche, lorsque l'on veut envoyer du gros, il y a un paquet de répondant. Pour en savoir plus, veuillez consulter les listes de prix ou contacter votre partenaire Ford. Essai - Volkswagen Tiguan R (2020) : pour parents pressés. 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